X-79
1 / 6Páginas

{{requestButtons}}

Excertos do catálogo

X-79 - 2

The interior of the X-79 is functional, light, and pleasant. The materials used here are e.g. maha-gony, cork, linen, horsecloth, and structure coat. At the table in the cabin there are seating for 4-6 persons. The quarter berths are deap and comfortable with a length of 1,95 m. In standard version the forward cabin can easily be used for sails and gear - maritime and suitable. As extra equipment a large double berth with room for chemical toilet can be mounted. During the Off-shore races the shelves are used as pilot berths. The combined chart table/galley can easily be operated while...

Abrir o catálogo na página 2
X-79 - 3

The X-79 is a sandwich construction of fibre glass laid-up by hand. Characteristic for the X-79 is the quality of finish. The cockpit is worked out providing optimum seating comfort at the 2 m long benches as well as on the side decks. The long mainsail cross haul secures a precise and easily operated mainsail trim. All halyards and reefs are led to the winch at the hatch garage so that it can be operated either from windward, leeward, or standing on the double step in the companion way. The X-79 design has practically become leading for modern designs of the eighties. An increasing number...

Abrir o catálogo na página 3
X-79 - 4

During the recent years X-79 has gained a footing as a very exciting racer class. "DA NSK X-79 KLUB" is every year together with "INTERNATIONAL X SEVENTY-NINE ASSOCIATION" (IXSNA) arranging large races with participation of 30-40 boats, e.g. the races "SKANDINAVISK MESTERSKAB" and "DS-KLASSEM ESTER-SKA B" etc. X-79 has since her start every year been in the lead of the world's largest race "SJ/ELLAND RUNDT" in easy weather as well as hard weather. One of the most success-full match-racing finals in Denmark was held by using the X-79 in extremely hard weather (wind force 22 m/s) where...

Abrir o catálogo na página 4
X-79 - 5

Niels Jeppesen Modern Yacht Design

Abrir o catálogo na página 5

Todos os catálogos e folhetos X-Yachts

  1. X-362

    8 Páginas

  2. X-37

    12 Páginas

  3. X-34

    12 Páginas

  4. Xc 42

    21 Páginas

  5. The X6⁵

    21 Páginas

  6. Xp 44

    23 Páginas

  7. Xp 50

    25 Páginas

  8. Xc 50

    21 Páginas

  9. X5.6

    27 Páginas

  10. X65

    7 Páginas

  11. X-612

    16 Páginas

  12. X-73

    20 Páginas

  13. X-50

    16 Páginas

  14. X-43

    12 Páginas

  15. X-46

    12 Páginas

  16. X-40

    12 Páginas

  17. IMX 70

    49 Páginas

  18. Xp 38

    24 Páginas

  19. Xp 55_2018

    19 Páginas

  20. X4⁰

    17 Páginas

  21. X-302

    8 Páginas

  22. X-332

    12 Páginas

  23. X-442

    12 Páginas

  24. IMX 38

    8 Páginas

  25. X-412

    12 Páginas

  26. 40 ft One Ton

    6 Páginas

  27. X-512

    8 Páginas

  28. X-312

    8 Páginas

  29. X-342

    8 Páginas

  30. X-119

    8 Páginas

  31. X-372

    8 Páginas

  32. X-452

    8 Páginas

  33. X-99

    8 Páginas

  34. X-3/4 Ton Mk 2

    4 Páginas

  35. X-3/4 Ton Mk 1

    4 Páginas

  36. X-402

    6 Páginas

  37. X-95

    6 Páginas

  38. X-102

    6 Páginas

  39. Xc 38

    17 Páginas

  40. Xc 45

    21 Páginas

  41. X4³

    15 Páginas

  42. X4⁶

    15 Páginas

  43. X4⁹

    15 Páginas

  44. 2018 ENTRY FORM

    2 Páginas

  45. X-1-Ton-Brochure

    6 Páginas

  46. X-382

    8 Páginas

  47. X-482

    4 Páginas

  48. IMX 40

    8 Páginas

  49. IMX 45

    12 Páginas

  50. X4 3

    28 Páginas

  51. X-41

    16 Páginas

  52. X-35

    12 Páginas

  53. X4

    11 Páginas

  54. X-65

    52 Páginas

  55. Xp 33

    11 Páginas

  56. Xcruising : Xc42

    40 Páginas

  57. Xc 35

    32 Páginas

  58. X6

    32 Páginas

  59. Introducing: X6

    4 Páginas

  60. X-55

    28 Páginas

  61. Xcruising : Xc50

    32 Páginas

  62. Xcruising : Xc45

    21 Páginas

  63. Xcruising : Xc38

    28 Páginas

Catálogos arquivados

  1. THE NEW X4⁹

    31 Páginas

  2. Xc 45

    40 Páginas

  3. Xc 38_2010

    28 Páginas

  4. X-YACHTING 2011

    132 Páginas