OUR TECHNOLOGY, YOUR EMOTION

MADE IN ITALY since 1989 Fondata nel 1989 in provincia di Milano, SACS è diventata in breve tempo un azienda leader a livello internazionale nella produzione e commercializzazione di gommoni per il diporto nautico. Nel 2006, forte del consenso del mercato e stimolata dalla continua crescita, l’azienda entra a far parte del gruppo Laserline, una realtà imprenditoriale con attività differenziate nei campi dell’automotive, l’elettronica, l’informatica e la sicurezza, di cui ancora oggi è considerata un fiore all’occhiello. Questo cambio al vertice permette all’azienda di e fare propri alcuni dei...

bbandoniamo il luogo comune che identifica il gommone a carena rigida con un’imbarcazione a cui si è aggiunto un tubolare e consideriamo il gommone Sacs nella sua vera essenza, valutiamo l’originalità del suo design, la specificità dei disegni di carena e delle linee d’acqua, lo studio degli spazi di coperta che non possono essere confusi con quelli di un’imbarcazione. Inaffondabilità, tenuta di mare, baricentro ribassato, carena performante, peso ridotto sono le caratteristiche peculiari che si traducono in prestazioni, sicurezza, confort e praticità d’utilizzo, facendo del gommone il mezzo...

DESIGN by Christian Grande rogettare un r.i.b. Sacs “Strider” significa affrontare ogni volta unanuova sfida sempre più impegnativa. Questo perché mi si consente diesprimere al meglio i valori che clienti di alto livello ricercano in untender di prestigio. Il tipico cliente Sacs è infatti persona sofisticata e di cultura, che sariconoscere la qualità del design contemporaneo e la ricerca stilistica, e che pretende una perfezione quasi assoluta in termini di cura dei dettagli, tecnologia applicata, prestazioni e caratterizzazione estetica. E’ un cliente che, attraverso la scelta di uno “Strider”,...

gni battello Sacs nasce da un accurato studio, realizzato dallo staff di progettisti Sacs, in collaborazione con il designer Christian Grande, con il quale esiste da anni un rapporto ormai consolidato. La fase di ingegnerizzazione si avvale di sistemi CAD/CAM basati sul software PRO/EN ed interfacciati con gli impianti per la fresatura dei modelli. Questo sistema, oltre a garantire standard qualitativi molto elevati, consente a SACS la massima reattività agli stimoli ed alle esigenze del mercato, con la possibilità di intervenire in tempi brevi sulle caratteristiche strutturali dei gommoni ed...

Tailor Made acs ha in questi anni guadagnato una posizione di prevalenza nel segmento dei “maxirib” grazie alla capacità di personalizzare i propri modelli adattandoli alle richieste ed ai gusti degli armatori più esigenti. Un’equipe di professionisti preparati accompagna l’armatore nel percorso di configurazione del battello dalla scelta dei colori, alla selezione dei materiali fino alle opzioni maggiormente confacenti alle sue necessità di utilizzo. Nessun dettaglio è lasciato al caso, nessuna esigenza trascurata, nessuna aspettativa disattesa. Ogni battello Strider riflette il gusto di chi...

... TAILOR MADE

STRIDER 19 L’ammiraglia Sacs nasce da un progetto a quattro mani con Christian Grande a caratterizzarne come sempre lo stile e lo studio neozelandese Naiad, che ha disegnato le linee d’acqua. Dopo oltre un anno dal lancio della prima unità, che sta accompagnando un super Yacht di 77 metri nei suoi viaggi intorno al mondo, questo mega tender è oggi un prodotto di serie seppur mantenendo una forte connotazione custom. Il layout e l’arredamento, infatti, sono a scelta dell’armatore che può personalizzarlo a piacimento a seconda che lo voglia utilizzare come maxi tender, party boat o cruiser di lusso....

Al riparo dell’avvolgente parabrezza, seduti su 4 comode poltrone anatomiche ed eventualmente protetti anche dalle porte scorrevoli, il comandante e agli altri membri dell’equipaggio possono affrontare nel massimo comfort e sicurezza anche le più lunghe traversate. Sheltered behind the big windshield, comfortably seated on the 4 anatomic armchairs, and eventually protected by the sliding doors, the captain and the other crew members, can stand in full comfort and safety also the longest cruises.

La coperta è un’immensa ed accogliente “beach area” con superfici prendisole e spiaggia poppiera di dimensioni ineguagliabili dalle imbarcazioni di questa misura. Nel pozzetto, divani e tavoli arricchiscono l’enorme area living completa di una vera e propria cucina, in aggiunta a quella che può essere allestita sottocoperta, attrezzata per party e pranzi a bordo. The deck is a huge welcoming “beach area” with swim platform and sunbeds so big that you can hardly imagine on a boat of similar size. The enormous living space with sofa and tables feature a fully equipped kitchen and wet bar that in...

Underdeck everything you can expect from a luxury suite. Fine leather, precious wooden finishing, state of the art of the Italian design. Every space is defined up to th smallest detail to satisfy the most exigent owner’s taste. Sottocoperta tutto quello che ci si può aspettare da una suite di lusso. Pellami, essenze pregiate, complementi d’arredo, lo stato dell’arte del design italiano. Ogni ambiente viene definito nel minimo dettaglio per soddisfare i gusti degli armatori più esigenti.

LE MISURE DI SACS STRIDER 19 THE MEASURES OF SACS STRIDER 19 CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS Lunghezza F.T. Lunghezza di omologazione Larghezza fuoritutto Larghezza a tubolari sgonfi Pescaggio Numero di compartimenti Diametro dei tubolari Peso a secco senza motori Peso con motori standard Capacità serbatoio carburante Capacità serbatoio acqua dolce Capacità serbatoio acque nere Potenza massima installabile Categoria di certificazione Portata persone Posti letto Progetto Design Lenght O.A. EC certifying lenght Max beam Deflated tubes width Draft Number of compartments Tubes...