Extreme Conditions

ÉDITORIAL Editoriale Sustainable progress and ships with low fuel consumption: the industry is responding quickly to the needs of the mod- ern world. Protection of the environment has become an urgent matter for both the commercial and leisure sectors. Themes related to the new technologies and renewable energy sources are the order of the day at various levels, from the conferences of the European Union to promote the policies established with the member states to smaller-scale projects, such as those undertaken by hotels in various localities - including some in Italy - with environmentally...

Editor-in-Chief / Direttore responsabile Marco Ragazzini Editorial coordinator / Coordinatrice redazionale Paola Vettori Editing / Redazione Saturno e Associati Giornalisti, Milano Art, Production and Print / Grafica, Grafiche Lunensi, S. Stefano Magra (SP) Special thanks / Si ringraziano: Talib Al Rahbi, Paola Bertini, Fabio Bonaccorsi, Santi Bona eco rso, Mario Borghini, Francesco Cella, Giovanna Di Bella, Osvaldo Facchinetti, Debora Formichi, Mariangela Gennaro, Claudio Maccagno, Mario Novelli, Marco Orlandi, Anna Piras, Giovanni Stefanini, Ignazio Toscano For any editorial or advertising...

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Long Term Visions An internai structure devoted to the yachting industry: RINA's solutions for the challenges of the future and its research programs in collaboration with Rodriquez • n the general context of the develop- /ment of the yachting sector, RINA (the Italian Naval Registry) has decided to create its own special structure that will be able to collaborate with the industry RINA Yachting It has been felt necessary to create an internal structure that can adapt to the growth of the shipping sector with the addition of completely dedicated and specially trained personnel. The pres- ence...

Visioni a lungo termine Una struttura interna dedicata all'industria degli yacht. Le soluzioni del RINA per le sfide del futuro e i programmi di ricerca con Rodriquez nel quadro generale di svilup- po del settore yacht, il RINA (Registro Italiano Navale) ha voluto rafforzarsi perseguendo la stra- tegia di un approccio dedicato per affiancare l'industria di questo settore Rina Yachting Si è sentita l'esigenza di creare una struttura interna di riferimento che si adeguasse alla crescita del settore nau- tico con l'inserimento di persone com- pletamente dedicate e appositamente preparate. La presenza...

ensures compliance with even stricter requirements independently of the gross tonnage, flag and service of the Yacht and certifies the owner's commitment to Green Star Guarantees: - The ship-owner to document his policy - Builders and designers a precise and clear technical reference - Guests and passengers on luxuri- ous yachts the perception of excellent respect for the environment they are charge of control and protection of the sea, the certainty of having obtained high environmental performance Today, together with the Rodriquez Group, RINA is undertaking a new research project for application...

RINA è membro del gruppo responsa- bile per la revisione del Codice MCA per yacht commerciali, e anche del ABYC (American Boat & Yacht Council) e membro di ICOMIA (Organismo che comprende tutte le Associazioni Nautiche Internazionali) Green Star parametri attraverso i quali, già oggi e sempre di più nel futuro, il mercato ed il pubblico valutano la serietà delle aziende e come tale costituisce una sfida per l'industria nautica. Progettare e gestire uno yacht con criteri eco-com- patibili non è però sufficiente, occorre poterlo fare efficientemente e, soprat- tutto poterlo dimostrare ad un pubblico...

RODRIQUEZ Navi ! Safe Coasts The first two patrol boats in the Buratti Class have been launched; they are part of a fleet of 23 vessels intended to replace the Meattini Class of the Guardia di Finanza for coastal patrols. Their features include high technology, state-of-the-art electronic equipment and high performance, with special attention being paid to the comfort of the crew fhere's no lack of work for Intermarine: among the orders now being executed by this company in the Rodriquez Group, which specializes in the construction of naval vessels that make use of cutting-edge technology, there...

Effebi s.p.a. RODRIQUEZ CANTIERI NAVALI S.p.A. Coste sicure Varate le prime due motovedette della Classe Buratti. Una flotta di 23 unità che sostituirà la Classe Meattini della Guardia di Finanza, per il pattugliamento costiero. Alta tecnologia, dota- zioni elettroniche di prim'ordine e prestazioni elevate. Con un occhio di riguardo all'equipaggio I avoro senza sosta per Intermarine. I ne presso la società del Gruppo Rodriquez, specializzata nella costru- zione di imbarcazioni militari ad alta tecnologia, ci sono 23 unità navali tipo vedette da 22 metri per il Comando Generale della Guardia di...

sels, which are 22 meters in length with a beam of 5.4 meters a construc- tion height of 3 meters, and full-load displacement of 56 tonnes, have been designed to have a low environmental impact and in total compliance with the regulations regarding the habitability and on-board safety of vessels, with the aim, in particular, of offering the twelve crew members minimal stress levels and maximum comfort, thereby allowing the best possible operational efficiency. In compliance with the requirements of the R/Na HSC (High-Speed Craft) Code, an innovative structural configuration has been adopted with...

3 metri a fronte di un dislocamento di circa 56 tonnellate a pieno carico, sono state progettate con criteri di basso impatto ambientale e nel totale rispetto delle norme sulla abitabilità e sicurezza a bordo delle navi, al fine, non ultimo, di offrire ai 12 membri dell'equipaggio livelli minimi di stress e, al contrario, il massimo confort, per una migliore efficienza operativa. In conformità alle prescrizioni del Regolamenti Rina HSC è stata adottata un'innovativa confi- gurazione strutturale "a smorzamento differenziato" che permette di trasmet- tere i carichi dovuti all'impatto con il mare...