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Dati Tecnici / Engine Specification Caratteristiche Ciclo diesel, 4 tempi, iniezione diretta, impianto di alimentazione "common rail" regolato elettronicamente, turbocompressore ed aftercooler. Raffreddamento tramite scambiatore di calore acqua dolce-acqua di mare a circuiti separati, con fascio tubierio estraibile, per una facile manutenzione. Circuiti olio acqua ed aria, studiati per ridurre al minimo la presenza di tubi flessibili esterni al fine di evitare perdite di liquidi in sentina. Trasmissione servizi ausiliari con cinghia "Poly-V” per garantire una migliore trasmissione di potenza agli organi ausiliari ed una maggiore durata rispetto alle soluzioni tradizionali. Circuito elettrico protetto da interruttori automatici. Characteristics 4 stroke turbocharged and aftercooled, direct injection diesel engine with electronically controlled common rail injection. Cooling controlled by separate fresh and salt water circuits, with extractable hoses for easy maintenance. Lube oil, water and air circuits designed to reduce external flexible pipes to a minimum to reduce loss of liquids in the bilge. Auxiliary devices driven by Poly-V belt to ensure excellent power transfer and long life. Electrical circuit protected by reactivateable valves.

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MR R M Campana coprivolano SAE Motorino di avviamento 12V Alternatore 12V-110A Filtri olio e combustibile Filtro aria Raffreddamento motore ad acqua dolce con scambiatore di calore ad acqua di mare Raffreddamento olio motore con scambiatore di calore raffreddato ad acqua di mare Raffreddamento del collettore di scarico e della turbina ad acqua dolce Pompa circolazione acqua di mare in bronzo con girante in gomma speciale Pompa centrifuga per la circolazione dell’acqua dolce Pompa estrazione olio dalla coppa Vaso espansione acqua incluso Miscelatore gas di scarico/acqua mare in acciaio inox...

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