Kb nut IBI m BV i sete onaf tan lelijke voortzetting van het voormalig? (tonus Kessel kantoor in Neder la rij. Het Technisch Bureau Benelux' is al meer dan 30 jïar actief als teverarcter van Thermische Ole Systemen voor ce procesindustrie en isdegroreltegger van de wel tetterete Ko nus lading- en brandstofverwar mings- sys temen voor tte scheepvaart. Cedurerete haar bestaan fungeerde het kantoor als eng iree ring. verkoop en servire bureau voor diver se g rote Duitse conglo- meraten zoals Kon us Kessel Budeius, Babcock, Bertrams, Stempelkamp,etc. en z ij n ta I bze k tei re en grote p ro tecten...

LADING- EN BRA N DSTOFV E RWAR MING VOOR ZEESCHEPEN De Konutherm thermische olie installaties op schepen worden gebruikt om de lading en/of brandstof te verwarmen. Hierbij kan behalve met een direct gestookte ketel extra warmte worden opgewekt doorafgassenketel(s) in de uitlaat van de (hoofd) moto rte plaatsen (zie flows chema). Dit concept wordt veel toegepast bij grotere (zeegaande) schepen en platforms, waarbij een juist ontworpen installatie voor een aanzienlijke brand stof be sparing kan De af ga ss en ketel s (of eco nomi sers) worden speciaal ontworpen om het maximum aan energie uit de...

LADINGVERWARMING VOOR BI hh E hVAA RTSCH E PE h Op binnenvaarttankers wordt veelal een lad ingverwarmingsvst.ee m met een efficiënte direct gestookte ketel toegepast. De lading wordt dan verwarmd met behulp van een compacte, op lichte olie (diesel) gestookte ketel. Wanneer het type lading (chemicaliën) dat vereist kunnen deze systemen ook worden uitgevoerd met een volledig gescheiden primair en secundair thermische olie circuit. LADLING BEHEIZUNG FUR BINNENSCHIFFE Bei B in ne ns chiffe verwend et man meistens nur einen direkt befeuerten Kessel zur erwarmung der Ladung. Auf Wunsch können unsere...