erydopen
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'The idea of the project came out from the fact that during the past years we many times met boat owners who were ex sailors and who, due to lack of time and crew, were unable to manage their own sailing boat, and decided to choose a motor boat in order to finally be able to spend their (often short) holidays with the only thought of selecting the bay where to anchor, sunbathe and have a swim. The problem is that a sailor will be a sailor forever... It is difficult that a motor boat fulfils his expectations even if on one hand it has undisputed advantages such as a functional and easy use, on the other hand it illustrates that “monotony" in the way of living the sea, which, after a while (...usually within one season] leads the owner to sell his new purchase. The ERYD OPEN grew out as a result of the above considerations and. whilst it is a sailing boat with a sporty and elegant design, it still has the comforts that are normally exclusively on motor boats..." Emanuele Rossi foto: Andrea Barbantini

PIANO DI COPERTA ... ecco quindirealizzate comode ed ampie zone pren-disole ,del tutto inedite sulle imbarcazioni a vela di quesfa taglia , accesso al more facile e comodo e I'esclusiva possibilita dl poter personalizzare II pozzetto della propria imbarcazione con sedute customizzabili nella forma.nei materiali e nel colore. Infafti grazie ad un sistema esclusivo di fissaggio delle panchette estremamente semplice .si ha la possibilita di incrementare il numero e la disposizione delle sedute a piacimento ed anche di rimuoverle per riporle fuori-bordo a fine stagione o per sgomberare...

La disposizione delle manovre e del piano velico sono studiate per la massima semplicita d'utilizzo, /' albero e autoportanle (non necessita di patarazzo) , deriva e timone sono in carbonio .La costruzione dello scafo e della coperta sono in sandwich di vetro e per la propul-sione e previsto un motore inboard Lombardini da 13 Hp. La facilita di trasporto dell ‘ERYD OPEN e assicurafa dalla carrellabilita (baglio max inferiore ai 2.5 m) e dalla deriva retrattile. The arrangement of the manoeuvres and of the sailing plan is studied for a maximum easiness in use. the mast doesn’t need to have a...

Lunghezza f.t (loa) : 8.70 Lunghezza al galleggiamento (Iwlj: 7.61 Baglio (bmax): 2.35 Dislocamento (displ.): 1.85 approx. Sup.Velica (sail): 40 Spi Asimmetrico (asymm.spi) : 75 Progetto (Design): Emanuele Rossi