TD238 HC

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Product catalog summary
General Specifications
The Castoldi "Turbodrive 238 H.C." is a marine propulsion system designed for fast boats, featuring a single-stage axial flow impeller powered by engines up to 309 kW. It is constructed from marine-grade aluminum alloy with advanced anti-corrosion treatments.
Technical Specifications
The system includes a three-blade axial flow pump with a 238 mm impeller diameter, an 18-gear ratio gearbox, and a hydraulic multi-disc clutch. The dry weight is 130 kg for remote coupling and 136 kg for direct coupling, with a hydraulic system weighing 21 kg. It features a water intake protection grid and a reversing system providing 60% of forward static thrust.
Materials and Construction
Critical components are made from high-grade stainless steel, with a titanium wear-resistant jacket and corrosion protection through hard anodizing and special paint layers.
Scope of Use
Suitable for planing, semi-planing, and displacement boats, achieving speeds of at least 20 knots for planing boats. Efficiency for displacement boats depends on hull shape.
Gear Ratio Selection
A chart is provided to match engines with the appropriate gear ratio based on horsepower and RPM, with diagrams showing water power and dynamic thrust curves.
Standard Equipment
Includes hydraulic actuators for reversing and steering, a hydraulic pump, a multi-disc clutch, a trim corrector, and control indicators and switches.
Specifications and Equipment
  • Vetus hydraulic steering helm with stainless steel steering wheel or electro/hydraulic joystick control.
  • Single lever box for engine throttle control with integrated switch for reversing deflector control.
  • Handle for debris screen grid control and knob for trim control.
  • Optional additional water intake.
Optional Equipment
  • Additional control station and engine matching kit.
  • Spare parts kit and cables.
  • Certification and steering linkage for catamarans.
  • Reversing deflectors’ control system by joysticks.
Benefits
  • High efficiency between 25 to 60 knots, better fuel economy than subcavitating propellers.
  • Constant jet thrust, reducing engine wear.
  • No interference in multiple installations, reduced noise, and lower vibration levels.
  • Excellent acceleration, crash-stop capability, and manoeuvrability.
  • Safe operation in shallow waters and protection from marine corrosion.
  • Easy installation, alignment, and minimal maintenance.
Company Information
Castoldi S.p.A. reserves the right to modify components or accessories without prior notice for technical or commercial reasons.
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Catalog excerpts

TD238 HC-1

Sistema completo di propulsione marina a idrogetto di elevata efficienza per imbarcazioni veloci. Advanced highly efficient propulsion system for fast boats.

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TD238 HC-2

SPECIFICHE GENERALI L'idrogetto Castoldi "Turbodrive 238 H.C." non è solo la conseguenza dell'esperienza acquisita fin dal 1958 con la produzione di oltre 23.DDD idrogetti installati in tutto il mondo. E il risultato di una ricerca specifica ed intensiva mirata ad ulteriormente migliorare la già alta efficenza dei propulsori Castoldi, perseguita attraverso test di auto-propulsione (su ben 24 modelli in scala) con- dotti per mezzo di una barca laboratorio strumentata. L'idrogetto Castoldi "Turbodrive 238 H.C." nasce pertanto come un idrogetto d'avanguardia per conse- guire migliori prestazioni...

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TD238 HC-3

CARATTERISTICHE TECNICHE Diametro girante: Riduttore incorporato: Sistema di innesto e disinnesto girante idrogetto: Peso a secco idrogetto (incluso riduttore, frizione, anodi, leve, presa acqua, griglia canale etc.): Peso sistema idraulico (incluso pompa olio, cilindri, Volume di acqua contenuta nel canale: Volume olio di lubrificazione contenuto: Portello d'ispezione: monostadio a flusso assiale a 3 pale. con N. 18 rapporti ingranaggi disponibili. frizione idraulica a dischi multipli con comando elettrico. Consente l'innesto con motore al minimo. Kg. 130 (versione per accoppiamento a distanza)....

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TD238 HC-4

Protezione presa acqua: Leve interne: Trattamento e protezioni anticorrosione: Parastrappi girante: Albero della girante: Albero motore: Albero comando deflettori di sterzo: Camicia antiusura: Leve interne: Deflettori di sterzo e retromarcia: Corpo Idrogetto: Ruote dentate: Protezione alla corrosione e finitura: variatore d'assetto (Trim) a comando meccanico. Consente la deviazione parziale del getto d'acqua per correggere l'assetto dell'imbarcazione in fase di planata griglia a doppio movimento, azionabile meccanicamente, composta da due serie di barrotti alternati e indipendenti. in bronzo...

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TD238 HC-5

In grado di raggiungere 20 nodi di velocità. Gradi di carena a poppa non inferiori a 3 e non superiori a 2) Imbarcazioni semi plananti La resistenza all'avanzamento per queste imbarcazioni è solitamente superiore a quella espressa da imbarcazio- Pertanto dovrebbe essere considerabile un A.U.W. inferiore a quello suggerito per imbarcazioni plananti. Per queste imbarcazioni, la velocità dipende più dall'efficienza del tipo di carena che dalla potenza del motore o dall'A.U.W. La potenza del motore non dovrebbe comunque eccedere la potenza massima suggerita. L'A.U.W. può essere aumentato per imbarcazioni...

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TD238 HC-6

Diagramma per la selezione del rapporto ingranaggi - Gear wheels ratio selection chart DIAGRAMMA PER LA SELEZIONE DEL RAPPORTO INGRANAGGI Per stabilire il rapporto ingranaggi adatto ad un determinato motore, si deve, prima localizzare sulla linea vertica- le la potenza netta del motore quindi localizzare il numero di giri corrispondente; il punto di intersezione delle due linee indicherà il rapporto ingranaggi più appropriato per quel determinato motore. Sono inoltre disponibili i seguenti diagrammi determinati sperimentalmente con imbarcazione laboratorio: - Diagramma che mostra la Water Power...

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TD238 HC-7

EQUIPAGGIAMENTO STANDARD - Attuatori idraulici per retromarcia e sterzo. - Pompa idraulica. - Frizone idraulica multidisco a bagno d'olio. - Presa d'acqua per raffreddamento a motore. - Pulsante elettrico di comando della frizione idraulica. - Indicatore di posizione retromarcia. - Sterzo idraulico Vetus con volante in acciaio Inox (alternativa controllo elettro/idraulico a joystick). - Scatola leva/e per il comando del gas motore/i con pulsante integrato di controllo elettro/idraulico della retro- marcia (alternativa joystick di retromarcia separato). - Maniglia per il controllo della griglia...

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TD238 HC-8

La Castoldi S.p.A. si riserva il diritto di apportare in qualsiasi momento e senza preavviso, eventuali modifiche di compo- nenti od accessori che ritiene necessarie per esigenze tecniche o commerciali, senza ritenersi impegnata ad aggiornare questa pubblicazione. Castoldi S.pA withold the right to introduce, at any time and without previous a notice, such modifications of components and accessories as might be deemed necessary for technical or commercial reasons, without any obbligation to bring up- to-date this leaflet. CASTOLDIJET - Strada provinciale 114, n. 10 20080 Albairate - Milano -...

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Archived catalogs

  1. VECTOR 21

    2  Pages

  2. DC 550

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  3. Jet Tender 23

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  4. Jet Tender 21

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  5. Jet Tender 18

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  6. Jet Tender 17

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  7. Jet Tender 16

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  9. Jet Tender 14

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  10. TD490 HC

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  14. TD238

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*Prices are pre-tax. They exclude delivery charges and customs duties and do not include additional charges for installation or activation options. Prices are indicative only and may vary by country, with changes to the cost of raw materials and exchange rates.