Superyates & Marinas Edición internacional www.revistathebest.com Grandes reportajes Astondoa 106 Glx Swan 80 CRN 72 m “Azteca” Sunseeker Yacht 88 Filippetti Yacht Navetta 26 with English texts Perfiles Kurt Lehman y Jordi Garrigos Patrick Coote World Race Nuevas instalaciones Marina Barcelona 92 Croacia: Mandalina Marina & Yacht Club

El astillero español Astondoa, cuyo reconocimiento es internacional, fabrica embarcaciones de lujo al nivel de los máximos constructores europeos. Sin perder el carácter artesanal de los inicios de la empresa, ahora se construye con métodos avanzados tecnológicamente que permiten un diseño y unas prestaciones de gama alta. Texto: Di Monzo Fotos: Astondoa

tanas del casco –de forma rectangular– ayudan a ofrecer un estilo moderno, sin que sea en exceso, un hecho que permitirá que no pase de moda. La mayor parte del flyingbridge queda cubierto por un hard top con apertura central –mediante un toldillo que queda recogido eléctricamente–. La zona descubierta es la de popa, donde reside un solárium que va de amura a amura. Ya bajo protección, un comedor circular permite albergar hasta ocho comensales, y a su lado una zona abierta sirve de chill out, con un bar, un bufete, y unos sofás de formas circulares con un par de mesitas. A proa, el puesto de...

La bañera no es sólo un recibidor, sino que es un comedor exterior protegido. unque, si se prefiere estar climatizado y a cubierto, el barco es raised pilot house, es decir, dispone de un piso entrecubier- tas en el que se halla el puesto de mandos interior; con dos sillones ajustables y una consola con instrumentación de vanguardia. La entrada del barco por popa se realiza mediante una pasarela escamoteada en una de las dos escaleras que rodean el espejo. Dicho espejo se abre para acceder al garaje, donde se puede albergar un tender de hasta 5,30 m –cuya estiba se realiza mediante un carro telescópico–,...

Conscientes del espacio de mayor uso, al salón se le ha dedicado mucho más espacio de lo normal. ste espacio lo comparte con un par de sofás, uno por amura, butacas, mesitas de café e incluso un piano –el armador es un amante de la música–; formando un salón de categoría alta, sin barreras de por medio y con un estilo nada sobrecargado. Para dar más comodidad a los huéspedes, junto al salón un pequeño baño de día evita tener que bajar a la zona dormitorio en caso necesario. El comedor se halla más a proa, con dos mesas que pueden convertiste en una de sola; y con la proximidad de la cocina, un...

El comedor cuenta con dos mesas que pueden convertirse en una sola. La cocina se halla al lado del comedor y, aparte de lo que se espera de ella, también ofrece un comedor para la tripulación. n el exterior, a proa, dos soláriums quedan partidos por un pasillo que, a su vez, es una dinette, con dos mesas. El solá- rium de proa se levanta y, debajo, esconde una moto de agua de grandes dimensiones, que se estiba con una grúa. A la cubierta inferior se accede a través de una escalera de caracol situada junto al comedor. Un recibidor une los cuatro camarotes; dos de ellos –gemelos– se han instalado...

l nivel de personalización afecta toda la embarcación, menos la estructura. n popa, la sala de máquinas alberga dos motores de la marca MTU, concretamente unos MTU 16 V2000 M91 de 2000 Hp. Estos permiten impulsar la embarcación a una velocidad máxima de 26 nudos; así como un régimen de crucero de 22 nudos; a esta velocidad la autonomía de este Astondoa es de 580 millas náuticas. Quienes lo permiten son sus tanques de combustible, de 13700 litros, así como es posible hacer dicho recorrido sin necesidad de hacer paradas, gracias a su capacidad de agua potable, de 3600 litros. Los tonos del interior...

||| Astondoa 106 GLX Planos de la cubierta e interiores / Plans of the deck and interiors Flyingbridge Cubierta superior Cubierta inferior Astondoa 106 GLX Eslora total / Lenght Overall 32,3 m 32 m Eslora del casco / Hull lenght Manga máxima / Maximum beam 7,03 m Calado / Draft 1,3 m 2 * MTU 16 V2000 M91 2 000 Hp Motorización / Engines Velocidad máxima / Maximum speed 26 nudos / knots Velocidad de crucero / Cruising speed 22 nudos / knots Autonomía / Range 580 millas / miles Capacidad combustible / Fuel capacity 13 700 l Capacidad agua / Water-fresh capacity 3 600 l Estabilizadores / Stabilizers...

Astondoa 106 GLX Astondoa, the Spanish shipyard, renowned the world over for their magnificent yachts, clearly on a par with the finest European yacht builders. Without losing out on any of the traditional craftsmanship incorporated when the shipyard was first established, Astondoa now adopts the most technologically advanced construction techniques to achieve an incomparable design and unequalled performance. stondoa currently has four different ran- cular design with everything close at hand and the visibility, as to be expected, is excellent and, weather Flybridge, the motoryacht and the mega-...

The dining room features two dining tables which can be converted into one large table. The interior helm station is a Raised Pilot House design situated in between the decks. The galley is located next to the dining room and, aside from what the lower deck when there is the need to do so, there The crew’s quarters are located in the bows, two cabins we normally expect of a galley, is also a small washroom alongside the saloon for the with bunks, both with their own private heads. The this one also includes a dining are added convenience of the guests. The dining room is engine room is located...