L'originalità del "progetto Zar" - ben 4 bre-vetti internazionali - ha integrato ed esaltato caratteristiche spesso inconciliabili fra loro. Eccezionali le doti di navigazione offerte da carene di lunghezza molto superiore alla nor- ma, con una "V" profonda e con "tunnel" che incanalano verso poppa l'acqua smossa du-rante il moto per aumentare la portanza ed azzerare gli spruzzi che arrivano in coperta. L'assenza del tubolare in prua permette di ri- cavare spazi enormi e di sagomare al meglio sia carena che coperta. Il risultato immedia- tamente percepibile è un'abitabilità senza confronti ed un design unico. Il ripensamento totale della parte poppiera (troppo spesso sacrificata alle esigenze moto-ristiche), con l'allontanamento del motore, l'estensione dei sedili boat fin sopra i tubolari, la modularità degli schienali e dei cuscini ha tra- sformato in "salotto" una zona in molti casi costituita da una panchetta o poco più. Soluzioni che hanno reso reali e tangibili quelle promesse di qualità della vita a bordo e di duttilità del mezzo che fin dal primo trat- to di matita hanno guidato il "progetto ZAR".

Il cantiere si riserva il diritto di apportare modifiche alle caratteristiche tecniche senza obbligo di preavviso. The boatyard reserves the right to bring modifications to the technical features without obligation of warning.

analisi di un successo