40 Maestro - Windy - #1

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Tomorrow’s motor yacht today Windy’s answer to the environmental challenges of tomorrow is seen in the 40 Maestro. Great emphasis has been placed on comfort, practicality and safety both in the cockpit and below. The technically advanced vacuum-injection technology used in its construction has resulted in the massive weight savings of the hull and deck, whilst increasing the strength and rigidity of the hull. With a class leading top speed in excess of 43 knots and phenomenal fuel efficiency the 40 Maestro is truly Tomorrow’s Motor Yacht Today. As you would expect from Windy, the helm position or a skipper delight and the cockpit is equally perfect for passage making or entertaining. Below decks the unique overhead light panels and large portholes create a true feeling of space and comfort. The ultimate fusion of style and performance Morgendagens motoryacht i dag Die motoryacht von morgengibt es bereits heute Un yacht en avance sur son temps El crucero del mañana hecho realidad Ð�аÑ�лаждайтеÑ�ÑŒ моторной Ñ�хтой будущего Ñ�егоднÑ� Windys svar på fremtidens miljøutfordringer finner du i 40 Maestro. Stor vekt er lagt på komfort, praktiske løsninger og sikkerhet både i cockpit og under dekk. Den teknisk avanserte vakuuminjeksjonsteknologien som brukes i konstruksjonen, har resultert i store vektbesparelser i skrog og dekk, samtidig som skroget både er sterkere og stivere. Med en topphastighet på i overkant av 43 knop og vesentlig bedre drivstofføkonomi, er 40 Maestro i sannhet morgendagens yacht i dag. Som i alle Windyer, er fører­ posisjonen alle sjøfolks drøm, og som vanlig for Windy er cockpit perfekt for lange turer eller for å hygge ­ seg med venner og familie. Under dekk skaper det unike takvinduet og store sidevinduene en fantastisk ­ følelse av plass og komfort. Windy‘s Antwort auf die Umweltherausforderungen der Zukunft sehen Sie in der 40 Maestro. Sowohl im Cockpit als auch unter Deck wurde auf Komfort, Anwendbarkeit und Sicherheit große Sorgfalt verwendet. Das angewendete technisch fortschrittliche Vakuumeinspritzverfahren resultiert in großer Gewichtsersparnis von Rumpf und Deck, bei gleichzeitiger Verstärkung und größerer Steifigkeit des Rumpfes. Bei einer Maximalgeschwindigkeit von 43 Knoten und einer außerordentlichen Kraftstoffeffizienz ist die 40 Maestro wahrscheinlich bereits heute die Yacht von morgen. Wie bei allen Windys, ist die Positionierung des Steuers die Freude des Skippers. Und wie immer bei Windy, ist das Cockpit wie gemacht für Fahren und Entspannung. Unter Deck vermitteln die einzigartigen Lichtbänder und großen Bullaugen ein Gefühl von Geräumigkeit und Komfort. La réponse de Windy aux défis environnementaux de demain se trouve dans le 40 Maestro. L‘accent a été particulièrement porté sur le confort, la fonctionnalité et la sécurité, tant au niveau du cockpit que de l’intérieur. La technologie avancée d’injection par le vide utilisée dans sa construction a permis d’aboutir à d’importantes économies en matière de poids pour la coque et le pont, tout en augmentant la robustesse et la rigidité de la coque. Avec une vitesse de pointe dépassant les 43 nœuds et un rendement en carburant hautement amélioré, le 40 Maestro est résolument perçu aujourd’hui comme le bateau à moteur de demain. À l’instar des autres Windy, la position de la barre est un enchantement pour le pilote et comme toujours avec un Windy, le cockpit est parfait pour effectuer un voyage ou pour les sorties loisirs. A l’interieur, les larges panneaux du plafonnier et les hublots de grande taille créent une sensation d’espace et de confort. La respuesta del Windy a los desafíos medioambientales del mañana se aprecia en el 40 Maestro. Se ha hecho un gran énfasis en la comodidad, practicidad y seguridad tanto en la bañera como en cabina. La tecnología altamente avanzada de inyección por vacio utilizada en su construcción ha dado como resultado unos enormes ahorros de peso en el casco y la cubierta, a la vez que se ha incrementando la resistencia y rigidez del casco. Con una velocidad máxima de más de 43 nudos y una increíble mejora en el ahorro de combustible, el 40 Maestro es realmente el crucero del mañana hecho realidad. Así como con todas las embarcaciones Windy, la posición del timón es el deleite de todo patrón y como siempre en una Windy, la bañera es simplemente perfecta para una travesía o día de placer. Bajo cubierta los paneles de iluminación cenital y las grandes escotillas crean una verdadera sensación de espacio y comodidad. Ответ компании Windy на Ñ�кологичеÑ�кие вызовы Ñ�овременноÑ�ти воплощен в Ñ�хте 40 Maestro. От кокпита до кают – вÑ�е оборудовано Ñ� большим вниманием к комфорту, практичноÑ�ти и безопаÑ�ноÑ�ти. При поÑ�тройке Ñ�Ñ…Ñ‚Ñ‹ иÑ�пользованы наиболее Ñ�овременные технологии вакуумного вливаниÑ�, обеÑ�печившие Ñ�ущеÑ�твенное Ñ�нижение веÑ�а корпуÑ�а и палубы, при Ñ�том возроÑ�ла прочноÑ�Ñ‚ÑŒ и жеÑ�ткоÑ�Ñ‚ÑŒ корпуÑ�а. ВыбираÑ� 40 Maestro, развивающую макÑ�имальную Ñ�короÑ�Ñ‚ÑŒ Ñ�выше 43 узлов при Ñ�ущеÑ�твенной Ñ�кономии топлива, вы уже Ñ�егоднÑ� обладаете моторной Ñ�хтой будущего. Что характерно длÑ� вÑ�его Ñ�емейÑ�тва Ñ�Ñ…Ñ‚ Windy, раÑ�положение румпелÑ� чрезвычайно удобно длÑ� шкипера, а кокпит проÑ�то идеален длÑ� путешеÑ�твий и развлечений. ПроÑ�транÑ�тво ниже линии палубы удивит уникальными Ñ�ветовыми панелÑ�ми над головой и огромными иллюминаторами, Ñ�оздающими ощущение проÑ�тора и уюта. Length overall 11.85m (39ft 10in) • Beam 3.70m (12ft 1in) • Air draught 2.75m (9ft in) Black water tank 140 lt (37 US gal) • Design Windy Design Team • Displacement 7.60 tonnes approx. • Fuel capacity 850 lt (225 US gal) • Water capacity 215 lt (57 US gal) 40 MAESTRO For further information visit your local dealer or; www.windyboats.com/windy_40.html Windy Boats AS pursues a policy of continuous product innovation and enhancement. Everything presented in this brochure is subject to change without prior notice. This brochure must therefore be taken only as non-binding guidelines from Windy Boats AS • The images shown in this brochure do not necessarily show a standard boat and cannot therefore be used as references for the standard specification for the model • All boats manufactured by Windy Boats AS are approved for specific categories by RINA and are CE-labelled • This brochure was produced and designed by Innoventi AS, Arendal, Autumn 2010 • Printed by Rohland & more Mediengesellschaft mbH • Exterior and interior photos: Jan Peter Lehne, www.jplehne.com • Windy Boats AS reserves all rights in this brochure. Reproduction prohibited without written authorisation by the copyright holder • Windy Oceancraft, Draco Oceancraft, Draco and WinTec are trademarks of Windy Boats AS.