| | | Il sistema è composto da una unità centrale (Processor Box), ove un potente microprocessore da 32 bit provvede alla gestione di tutti i parametri di governo e di navigazione, cosìcome all'azionamento degli organi di potenza, da una Unità di controllo stagna completamente ridisegnata e provvista di un grande display a cristalli liquidi retroilluminato, da una Bussola elettronica tipo fluxgate e da un sensore di risposta del timone (Feedback). | | |
| | | con chartplotter, garantisce la possibilità di un controllo automatico di deriva e scarroccio con estrema facilità e precisione. FLUXGATE CON COMPENSAZIONE AUTOMATICA Un sofisticato programma provvede alla compensazione in modo totalmente automatico della bussola elettronica semplicemente eseguendo una rotazione completa dello scafo. Questa funzione permette alla bussola del pilota di avvicinarsi molto ai valori della normale bussola di governo. SENSORE DI DIREZIONE GYRONAV Tutti gli autopiloti GEONAV possono essere equipaggiati con un esclusivo sensore di direzione GYRONAV che ne incrementa notevolmente le prestazioni. Infatti, la bussola è sicuramente il componente che ha la maggiorinfluenza sulle prestazioni di un autopilota. Lo "sbisciamento" dell' autopilota che si verifica in andature verso | | Nord è causato dall' influenza della componente verticale del campo magnetico terrestre sulla bussola magnetica. Anche il ripetuto cambio di velocità e l'eccessivo rollio causano lo "sbisciamento dell'autopilota, specialmente in imbarcazioni veloci. Per migliorare le prestazioni dell' autopilota quando si usa una bussola magnetica, dobbiamo integrare il segnale letto dalla bussola magnetica con quello proveniente da uno stabilizzatore giroscopico. Il GYRONAV è un sensore di direzione che risolve tutti questi problemi fornendoal sistema una stabilità propria di uno strumento giroscopico. La stabilità di lungo termine è assicurata dalla integrazione digitale con le bussole fluxgate FGX900 FGX60. DOPPIASTAZIONE La disponibilità di una stazione di controllo uguale alla principale consente un facile comando del pilota anche dal ponte superiore dell'imbarcazione. | | |
| | | MULTISENSOR Gli AUTOPILOTI GEONAVsonoin grado di ottenere il massimo delle prestazioni dai tre diversi tipi di sensori di direzione presenti: bussola fluxgate FGX90N, stabilizzatore giroscopico GYRONAV e ricevitore GPS. Questo sistema gestisce automaticamente la scelta del tipo di sensore principale seguendo un criterio di affidabilità' (bussola fluxgate a bassa velocità, segnale GPS a media e alta velocita'). Lo stabilizzatore giroscopico Gyronav à sempre attivo. Naturalmente, in caso di black-out del segnale GPS, l'autopilota prosegue la rotta impostata con il solo ausilio della bussola fluxgate. UNITÀ DI CONTROLLO Ampio display LCD 70x52.5 mm. e tastiera retroilluminata con tasti ad effetto tattile. SISTEMAAUTOMATICO DI CORREZIONE, SCARROCCIO E DERIVA La completa interfacciabilità con sistemi GPS, e | | |