| I. ACCASTILLAGE DE PONT - Boiseries extérieures en teck de Birmanie - Antidérapant peinture sur toutes les surfaces - Ferrure d'étrave anodisée avec double davier pour passage ancre - Rails de targue ajourés en aluminium peint - Guindeau électrique 1000 W dans baille à mouillage - Balcon avant suédois inox avec teux de route bicolores homologués - Balcon arrière inox en 3 parties avec support bouée et siège barreur - Filières doubles gainées avec portes latérales sur chandeliers inox sur chaque bord - 2 taquets de garde au bau 330 mm - 2 taquets d'amarrage avant 330 mm - 2 taquets d'amarrage arrière 330 mm - 1 taquet 260 mm avec davier arrière sur tribord - Cadènes aluminium anodisées - 2 panneaux de pont ouvrants 395 x 525 dans carré avec rideau(x) - 1 panneau de pont ouvrant 575 x 575 dans cabine avant avec rideau (x) - 2 hublots ouvrants sur pont 270 x 415 avec rideau(x) • 1 vitrage latéral sur hiloire de root en plexiglass fumé dans carré - 3 hublots tixes de coque en plexiglas teinté 600 x 150 (4 en version 3 cabines) avec rideau{x) • 1 rail de grand voile autoporté - 2 rails d'écoute de génois avec avale tout - 2 manivelles de winch ■ 2 winchs 48 ST d'écoute de génois - 2 winchs 32 ST de drisses sur roof - 2 poulies de retour de génois - 2 bloqueurs à came triple et 1 simple pour chariot grand-voile, écoute de grand-voile et drisses - 1 bloqueur à came simple sur mât - 4 mains courantes inox 1000 sur roof - Nables de pont, eau et fuel - Douche froide sur jupe arrière - Aérateur ventilation moteur sur tableau arrière - Échelle de bain inox sur jupe arrière, échelons en teck - Davier sur jupe arrière - Emplacement survie sur jupe arrière - Barre d'écoute de grand voile avec chariot et palan de réglage -1 portique arrière pour support électronique et servant de bossoirs - Feu de poupe homologué sur portique | - All external woodwork in best quality Burmese teak - Non-slip coating on all surfaces - Anodised stemhead fittings with two bow rollers for anchor passage - S/s pushpit in 3 parts with buoy bracket and helmsman's seat - Sheathed double lifelines on s/s stanchions with side opening gates to port and starboard - 2 spring cleats midships 330 mm - 2 stern mooring cleats 330 mm - 1 cleat 260 mm and stern roller on starboard side - Anodised aluminium chain plates - 1 deck hatch in forward cabin, 575 x 575 with curtain - 2 opening portholes on deck 270 x 415 with curtain - 1 tinted plexiglass side window on deck coaming - 3 fixed tinted plexiglas hull portholes of 600 x 150 (4 in 3-cabin version) with curtain - 1 self-supporting mainsheet track - 2 48 ST genoa sheet winches ■ 2 32 ST halyard winches on coach roof - 2 genoa turning blocks - 2 triple-cam clutches and 1 single cam clutch for mainsheet traveller, mainsheet and halyards - 1 single cam clutch on mast - 4 stainless steel handrails on coach roof, 1000 - Cold shower on bathing platform - External engine ventilation on bathing platform - S/s bathing ladder on bathing platform, teak steps - Roller on bathing platform - Mainsheet track with traveller and tackle -1 radar arch/gantry aft for electronics/use as davits |