| XIV. GROUPE MOTEUR - Moteur Volvo 40 cv Diesel - Compartiment moteur insonorisé et ventilé - Moteur isolé en bipolaire - Ventilation : 1 entrée et 1 sortie d air - 3 Batteries 12 V - 75 Ah (1 moteur + 2 services) - Chargeur de batteries et répartiteur de charge - Ballon d'eau chaude 20 litres ; chauffe-eau alimentation 220 V et par échangeur rte température (moteur) - Pompe de cale électrique - Tableau de bord moteur complet dans descente ; commande par mono-levier - Hélice tripale, ligne d'arbre avec anode XV. SPÉCIFICITÉS PARTICULIÈRES - Architecte : Marc LOMBARD - Construction : nos bateaux sont construits en aluminium 5083 H 111 et soudés sous atmosphère Argon/Hélium - Boiseries des aménagements intérieurs : meubles et cloisons en chêne ; vaigrage tissu sur plafond - Lest plomb enrobé dans résine polyester à l'eau RELEVAGE DÉRIVE - SAFRAN - Palan pour relevage et descente de la dérive - Vérin hydraulique pour le safran - Pompe double effet aluminium sitjé dans le coffre arrière - Fusible en cas de talonnage du safran | XIV. ENGINE UNIT - Soundproofed and ventilated engine compartment ■ Insulated two-pole engine - Ventilation : 1 air inlet and 1 air outlet - 3 12 V - 75 Ah batteries (1 engine +2 auxilliary) - Entire engine instrument panel In companionway ; single-lever control ■ Three-blades cupro-alumlnlum propeller |