Catalogue Ovni 365
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Alubat - 3398, 3343, 3097, 3357, 4310, 34885, 4327, 4413, 3507, 3448
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DESCRIPTIF et INVENTAIRE Standard
(Version personnalisée sur devis)
Standard SPECIFICATIONS and INVENTORY
(Customised version subject to quotation)
2 VERSIONS D'AMÉNAGEMENT : • 2 CABINES + 1 TOILETTE (standard) » 3 CABINES + 1 TOILETTE (option)
2 LAYOUTS:
• 2 CABINS + 1 TOILET (standard)
* 3 CABINS + 1 TOILET (optional)
I. ACCASTILLAGE DE PONT
- Boiseries extérieures en teck de Birmanie
- Antidérapant peinture sur toutes les surfaces
- Ferrure d'étrave anodisée avec double davier pour passage ancre
- Rails de (argue en aluminium avec liseré teck intégré
- Puils à chaîne auto videur, piton d'étalingure
- Guindeau électrique 1000 W
- Balcon avant suédois inox, avec feux bicolores homologués
- Balcons arrières latéraux inox avec support bouée fer à cheval
- Balcon arrière central inox avec siège de barre
- Double filière gainée sur chandeliers inox sur chaque bord
- 2 taquets de garde au bau 330 mm
- 2 taquets d'amarrage avant 330 mm
- 2 taquets d'amarrage arrière 330 mm
-1 taquet 260 mm avec davier arrière sur tribord
- Cadènes aluminium anodisées
-1 panneau ouvrant cabine avant 500 x 500 avec rideau(x) -1 panneau ouvrant carré 500 x 500 avec ndeau(x)
- 4 panneaux sur hiloire 415 x 275 sur toilette et cabine arrières avec rideau(x)
-1 panneau 415 x 275 sur cuisine avec rideau(x)
- 4 hublots fixes de coque en plexiglas teinté 600 x 150 avec rideau (x)
- 2 vitrages latéraux sur hiloire de roof en plexiglas fumé
- 1 rail de grand voile autoporté
- 2 rails d'écoute de génois avec avale-taut
- 2 manivelles de winch
- 2 winchs 46 ST d'écoute de génois
- 2 winchs 32 ST de drisses sur roof
- 2 poulies de retour de génois
- 2 boites à réa triple pour retour drisses au cockpit + relevage de dérive
- 2 Moqueurs à came double et triple pour retour drisses cockpit
- 2 Moqueurs à came simple pour chariot de grand voile
- Mains courantes inox sur hiloire de roof
- Nables de pont, eau et fuel
- Douche froide sur jupe arrière
- Aérateur ventilation moteur sur tableau arrière
- Plage de bain avec échelle inox et réserve pour radeau
- Davier sur jupe arrière
- Barre d'écoute de grand-voile avec chariot réglable par palan
-1 portique arrière pour support électronique et servant de bossoirs
- Feu de poupe homologué sur portique
- All external woodwork in best quality Burmese teak
- Non-slip coating en all surfaces
- Anodised stemhead fittings with two rollers lor anchor passage
- Aluminium toe rail with inset leak strip
- Self-draining chain locker, fixing point for anchor chain
- S/s Swedish pulpit with bi-coloured approved lights
- S/s pushpits with horseshoe buoy bracket
- S/s central stern helmsman's seat
- Sheathed double lifelines on stainless steel stanchions on each side
- 2 spring cleats midships 330 mm
- 2 bow mooring cleats 330 mm
- 2 stern mooring cleats 330 mm
-1 deal 260 mm and stern roller on starboard side
- Anodised aluminium chain plates
- 1 hatch, 500 x 500, in forward cabin with curtain -1 hatch, 500 x 500, in saloon with curtain
- 4 hatches on coaming, 415 x 275. at toilet and aft cabin with curtain -1 hatch, 415 x 275, at galley with curtain
- 4 fixed tinted plexlglas hull portholes of 600 x 150 with curtain
- 2 smoked plexiglas side windows on coach roof coaming -1 self-supporting mainsheet track
- 2 genoa sheet tracks with slider
- 2 46 ST genoa sheet winches
- 2 32 ST halyard winches on coach roof
- 2 genoa turning blocks
- 2 triple-sheave blocks for halyard led to cockpit + centreboard lifting
- 2 double- and triple-cam clutches for halyard led back to cockpit
- 2 single cam clutches for mainsail traveller
- S/s handrails on coach roof coaming
- Water and fuel deck tillers
- Cold shower on bathing platform
- External engine ventilation on bathing platform
- Bathing platform with s/s ladder and life rafl storage
- Roller on bathing platform
- Mainsheet track with traveller and trimming tackle
-1 radar arch/gantry aft for electronics/use as davits
- Approved stem light on arch
II. GRÉEMENT
- Mit posé sur le pont, 2 étages de barres de flèches poussantes
- Feu de hune, projecteur de pont
- Enrouleur de génois
- Gréement dormant inox :
• 1 étai
• 1 pataras avec 2 pattes d'oie (pataras double isolé option)
• 2 galhaubans
• 2 Inters
• 4 bas haubans
-1 hale-bas de borne avec palan
- Écoute de grand-voile
- 1 drisse de grand-voile -1 drisse de spi
-1 drisse de génois
- 1 balancine de borne + 1 balancine de langon
- Bôme équipée de 3 bosses de ris
- 2 écoules de génois
- Retour au cockpit écoute de grand-voile, drisses de grand-voile et de spi et les 2 pour la dérive ; les balancines restent au mât
II. RIGGING
- Deck stepped mast with double swept back spreaders
- Masthead light, deck light
- Genoa furling system
- Stainless steel standing rigging :
• l forostay
• 1 V-shaped backstay (double Insulated backstay optional) ■ 2 upper shrouds
• 2 intermediate shrouds
• 4 lower shrouds
-1 boom vang with tackle
- Mainsheet
- 1 mainsail halyard
-1 spinnaker halyard -1 genoa halyard
- 1 boom topping lift + 1 splboom topping lift
- 3 reeling lines
- 2 genoa sheets
- Mainsheet, mainsail and spinnaker halyards and 2 for centreboard are led back to the cockpit, the topping lifts stay at the mast
III. SAILS
- Mainsail with 3 rows of reefs, bag and slats
- Furling genoa
III. VOILURE
- Grand-voile avec 3 bandes de ris, avec sac et lattes
- Génois enrouleur
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